Представленный в этой фотоподборке Dodge Charger 1968 года выпуска производился в США на автомобильном заводе Додж. Этот автомобиль относится ко второму поколению седанов с двухместным купе и переднемоторной компоновкой.

Идея создания доджа « Charger» впервые зародилась в 1964 году с выпуском автомобиля Понтиак GTO. Эту эпоху окрестили эрой «мускулкаров»!

И хотя автомобили в концепте Dodge Charger выпускались с 1964 по 1968 год (первое поколение подобных Доджей) и продолжили выпускаться после 1968 года, популярность и наименование «классики» получил именно Dodge Charger 1968 года выпуска. Причина этого стиль и только СТИЛЬ...

В 1968 году Dodge запланировал выпустить супер крутой седан и пригласил для этого перспективного дизайнера Ричарда Сиасона. Именно он разработал стиль нового Dodge Charge, который позже будет назван «Стиль бутылки Коки» и действительно оптикаемые формы кузова, особенно профиль, у этого автомобиля очень похожи на изгибы бутылки из под напитка «Кока-Кола».

Крыша у Dodge Charger 1968 года выпуска виниловая. Сидения ковшовые, раздельные,
есть ещё складной подлокотник, позволяющей сидеть впереди троим. Покупая автомобиль, клиент мог (уже в то время) выбрать один из пяти двигателей на свой личный вкус:

1. V8 318 (5,2 л) базовая модель, с двухкамерным карбюратором, применены клиновидные камеры сгорания (серия «Chrysler LA»)
2. V8 383 (6,3 л) с двухкамерным карбюратором
3. V8 383 (6,3 л) с 325 л. с. (242 кВт) с четырёхкамерным карбюратором
4. V8 426 «Street Hemi» (7 л) — новый двигатель Chrysler с двумя четырёхкамерными карбюраторами
5. V8 440 «Магнум» (7,2 л) — консервативный двигатель мощностью 375 л. с. с одним четырёхкамерным карбюратором.

Но история автомобилей класса Dodge Charger до сих пор незакончена, фирма Додж всё ещё выпускает эти седаны, но ограниченными партиями. Клиенты могут заказать себе даже 4 — х местную компоновку купе, передний привод и заднее расположение мотора.