Черепаха - самая первая подводная лодка




Первая подводная лодка по сути была неказистой огромной бочкой. В движение она приводилась мышечной силой моряка, а изнутри она освещалась светящимися (фосфоресцирующими) пещерными грибами.

***

Боевое применение «Черепахи», первой подводной лодки в истории человечества, состоялось 7 сентября 1776 года, во время войны США за Независимость. В этот день, американская кустарщина героически подплыла под водой и попыталась взoрвать красивый и мощный английский фрегат «Орёл». Конечно, у протосубмарины ничего не получилось, но прецедент тем не менее состоялся и подводное судостроение получило своё историческое начало.

Сконструировал «Черепаху» Дэвид Бушнелл, любитель взрывов и немного безумный энтузиаст — изобретатель. Именно он первый понял, что порох можно взрывать под водой. А чтобы делать это эффективно, придумал часовой механизм детонирующий заряд. После нескольких неудачных опытов, в ходе которых, к счастью, никто не пострадал, Девид Бушнелл получил несколько довольно успешных, хоть и примитивных, морских мин. Основная проблема этих устройств состояла только в том, что плавать в морской воде и оставаться опасными, мины могли недолго. Порох быстро отсыревал и мина теряла боеспособность. Изобрести торпеду Дэвид Бушнелл не догадался, зато придумал подводную лодку. Его проект назывался «Черепаха» и под этим именем он вошёл в историю.

Первое применение «Черепахи» оказалось неудачным. Ненадёжную подводную лодку противопоставили мощному флагманскому кораблю «Орёл» британской эскадры, что встала на траверзе близ острова Манхеттен. Матрос «Черепахи», трясясь от страха, подвёл подводную лодку к борту корабля. Дальше ему надо было вручную просверлить дырку в прочном корабельном дереве, затем, вставить в отверстие мину и сделать с помощью неё пробоину в корпусе. На всё про всё, матросу — подводнику отводилось около 30 минут. В итоге, план потерпел полное фиаско. Грибы внутри бочки потухли, потому что замёрзли от холодной океанской воды, а кислород в субмарине закончился и дышать стало нечем. Пока ещё можно было дышать, подводник несколько минут бессмысленно ковырял просмолённую кедровую древесину фрегата, которую ядром из пушки фиг пробьёшь, своим примитивным ручным буром. Поняв, что его усилия бесплодны, моряк бросил своё гиблое дело и поплыл к родным берегам.




По своей сути «Черепаха» является большущей дубовой бочкой высотой 1,8 метров и шириной 0,9 метра. В движение её приводят грибные винты, которые матрос крутит ногами, по типу велосипеда. Неполное погружение подводной лодки совершалось за счёт насоса, который откачивал и закачивал воду в специальный резервуар. Над водой торчала только едва заметная башенка с застеклёнными окошечками, через которые матрос смотрел на окружающей морской пейзаж и выискивал корабли противника. Для экстренного всплытия, был предусмотрен 90 кг груз, который матрос сбрасывал в критической ситуации.


Из приборов «Черепаха» располагала только компасом и верёвкой с грузом, т.е. глубомером, который матрос периодически то опускал, то подминал, чтобы посмотреть сколько футов у него под килем.


Изобретатель «Черепахи» Дэвид Бушнелл



В первой подводной лодке мог разместиться только один человек. Он был одновременно и матросом, и капитаном, и штурманом, и минером. На должность этого счастливчика судьба выбрала Эзра Ли. Он считается первым подводником в истории человечества.




Имя *:

Комментарий *: